デイゼル車は1980年には日本では5パーセントのシエアがありました、
現在では0.2パーセントにまで落ち込んでいます職業柄トラツクに長年乗ているとその心地よいエンジン音に魅力を感じているのは俺だけでしょうか、
ところが排ガス中に膣素酸化物や粒子状物質が多く環境に悪いと言うことでヂイゼル車が少なくなつてます、また税体系の改正によりガソリンと軽油の価格差がなくなつて来ましたまた 東京都が旧式デイゼルエンジンの商用車の都内乗り入れを制限したためクリーンデイゼル車も乗り入れできないのではないかと誤解してます
一方技術開発はすすみ燃料の軽油と空気をより均一にする コモンレールと言う
新しい技術が開発されました排ガス中nox pm (粒子状物質)も大幅に改善されました騒音や振動も少なくなりました クリーンデイゼル車は燃費も20パーセントお徳です私の大好きなデイゼルエンジンのお話でした
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